Automobillogistik  

Transportplanungssteuerung für komplexe Automobilnetzwerke  

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Die verborgene Schwachstelle der Automobil-Transportplanung 

Automobil-Transportunternehmen operieren unter struktureller Volatilität, nicht isolierten Störungen. 

 Typische Bedingungen bei OEMs und Tier-1-Lieferanten: 

• 75–90 % Zuverlässigkeit bei Eingangs-Lieferungen, abhängig von Region und Spitzenzeiten 
• 10–25 % der Transportkosten durch Premium- oder Spot-Fracht 
• 20–30 % Rückgang der Frachtführer-Akzeptanz während Nachfragespitzen 
• Hunderte von Lieferanten mit ungleichmäßiger digitaler Reife 
• JIT-/JIS-Ströme mit nahezu null Toleranz für Störungen 

Die Ausführungsfehler, die Kosten und Instabilität antreiben 

In Automobilnetzwerken beobachten wir durchgängig vier Ausführungsfehlerbereiche: 

• Reaktive Ausführung 
  Manuelle Intervention und Eskalation ersetzen strukturierte Workflows 
• Entkoppelte Eingangslogistik 
  Teilweise Lieferantenintegration führt zu unzuverlässigen ETAs und Puffern 
• Instabile Kapazität 
  Verträge existieren, aber Verfügbarkeit schwankt unter Druck 
• Volatilitätsgetriebene Kosten 
  Kostenüberschreitungen entstehen durch Ausnahmen, nicht durch Tarife 

Dies sind systembedingte Ausführungslimitierungen, keine organisatorischen Versäumnisse. 

Bewerten Sie Ihre Automobil-Transportausführung unter Volatilität

Wie Alpega TMS Automobil-Ausführungsherausforderungen adressiert 

Alpega stellt eine Transportausführungssteuerungsebene bereit, die Lieferanten, Frachtführer und Werke in ein einziges, orchestriertes System integriert. 

Wir unterstützen Automobilunternehmen dabei: 

Stabilisierung der Eingangsströme 

• Großflächiges Lieferanten-Onboarding 
• Strukturierte Zusammenarbeit und Ausführungstransparenz 

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Ausnahmensteuerung durch Design 

• Event- und Ausnahmenbehandlung eingebettet in Workflows 
• Reduzierte Abhängigkeit von manueller Eskalation 

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Kapazität orchestrieren 

• Vertrags- vs. Spot-Steuerung 
• Taktische und strategische Transportplanung 

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Volatilitätsgetriebene Kosten reduzieren 

• Ausführungsverknüpfte Analysen 
• Transparenz über Ausnahmenökonomie und Kostentreiber 

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Entwickelt für Automobilkomplexität 

Automobil ist kein Segment, auf das wir uns angepasst haben – es ist unser Ausgangspunkt. 

Inet, die Grundlage des Alpega TMS, wurde ursprünglich in der Automobilindustrie entwickelt, um deren anspruchsvollste Ausführungsanforderungen zu bewältigen. 

Heute unterstützt Alpega TMS mit über 20 Jahren Automobillogistik-Erfahrung: 

• Multi-Werke-, Multi-Länder-Transnetzwerke 
• Hochfrequente JIT-/JIS-Ströme 
• Großflächige Lieferanten-Ökosysteme 
• Multimodale Transportoperationen 
• Auditkonforme Container- und Mehrwegverpackungszyklen 

Bewährt bei Automobilführern 

Bewährt bei OEMs und Tier-1-Lieferanten, die komplexe Multi-Werk-Netzwerke verwalten. 

„Die Möglichkeit, sich schnell mit allen unseren Lieferanten zu vernetzen, ist mein persönlicher Favorit."

Heiko Kayser Leiter Global Transportation & Containers

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