SUPERMARCHÉS ET ÉPICERIES – UN CASSE-TÊTE POUR LE SECTEUR DU TRANSPORT

Vous travaillez dans le domaine du transport pour le secteur de la vente au détail ? Alors, « chapeau » ! Il s'agit de l'un des secteurs d'activité les plus exigeants.

Vous travaillez dans le domaine du transport pour le secteur de la vente au détail ? Alors, « chapeau » ! Il s'agit de l'un des secteurs d'activité les plus exigeants. Vous êtes soumis à une pression considérable en matière de coûts et vous vous trouvez au cœur d'une révolution. Les modèles commerciaux traditionnels, fondés sur des boutiques physiques et des visites client réelles, deviennent rapidement obsolètes. Le comportement et les préférences des clients finaux changent plus vite que jamais, et le secteur est à la traîne.

En ce qui concerne les supermarchés et les épiceries en particulier, les processus logistiques deviennent de plus en plus complexes. Ceux-ci doivent jongler avec des achats en ligne, des livraisons à domicile et une clientèle exigeante, mais aussi gérer des produits périssables. Pour ces entreprises, un camion qui manque son créneau horaire à l'entrepôt ne signifie pas uniquement un retard, mais possiblement la perte de toute la cargaison.


COMPLEXITÉ MULTI-NIVEAU


Une excellente visibilité et une planification performante du transport sont indispensables pour gérer une chaîne d'approvisionnement aussi difficile. La marge d'erreur est mince pour la réservation des créneaux horaires lorsqu'il s'agit de livrer et d'enlever des produits périssables. Tout au long du développement de notre solution Smart Booking, nous avons collaboré avec des chargeurs et des transporteurs pour comprendre leurs difficultés et rendre le processus aussi aisé et efficace que possible.

Nous avons commencé par dresser la liste des problèmes les plus courants liés au transport des produits d'alimentation. Premièrement, le chargement est une des opérations qui prend le plus de temps. Certains produits nécessitent des équipements de levage spécifiques et les marchandises à l'exportation souvent des démarches administratives supplémentaires. Dans ces deux cas, les opérations sont susceptibles de durer plus longtemps que prévu, ce qui empêche les solutions standard de réservation de créneaux d'estimer précisément les créneaux horaires. Notre solution détermine les créneaux horaires en fonction du type de produit.

Une autre difficulté fréquente provient du fait que les transporteurs confient parfois le transport des marchandises à des tiers (par exemple pour des expéditions EXW et FCA). Notre solution garantit une visibilité réciproque (pour et sur les parties tierces) pour permettre aux entrepôts de les prendre en considération lors de la réservation des créneaux.


LES TECHNOLOGIES, CLÉS DU SUCCÈS


Nous n'avons abordé qu'une infime partie des difficultés rencontrées par les chargeurs dans le secteur des produits alimentaires, et la liste est encore longue. Ainsi, les temps de préparation varient selon le type de chargement et, parfois, le produit transporté précédemment. Par exemple, un camion qui a livré du poisson frais doit être lavé avant de recevoir une nouvelle cargaison. De plus, certaines marchandises craignent l'humidité, alors que d'autres ne supportent pas la chaleur — il n'existe pas de solution universelle dans le secteur du transport.

Les entrepôts doivent également gérer des expéditions prioritaires, qui exigent des ressources et des quais dédiés. Ces produits ont généralement une plus grande valeur, mais leur prise en charge est plus coûteuse. Il s'agit d'un délicat exercice d'équilibriste pour les chargeurs, les transporteurs et les entrepôts.

En conclusion, les chargeurs actifs dans ce secteur sont soumis à davantage de pression. Face à la diminution des marges et la complexification des attentes des clients, ils doivent impérativement optimiser la planification et le contrôle des livraisons tout en optimisant les capacités des quais de chargement. Fort heureusement, les avancées technologiques récentes permettent de réduire les temps d'arrêt et d'accélérer le traitement, tout en diminuant les trajets à vide.
 

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